Veljko PETKOVIĆ

2. april 2024.

Već neko vreme u vestima vezanim za automobilizam glavna i neizbežna tema su električni automobili, od velikih pobornika, pa sve do ogromnih kritičara koji ne žele da pristanu da električni automobili postanu jedina opcija u bliskoj budućnosti. Dok se te rasprave odigravaju, na tržište stiže sve više novih modela, od onih malih gradskih automobila, pa sve do većih SUV modela, pa i naravno nekih sportskih varijanti. Sa sve većim uplivom električnih automobila na tržište, došlo je mnogo novih proizvođača, a među njima su većinom Kinezi.

Na ovo rastuće tržište bacio je oko i Xiaomi, kompanija koju zaista kod nas nije potrebno predstavljati. Xiaomi je krajem prošle godine predstavio svoj model SU7, model iako podseća spolja na neke druge modele, iznutra zaista izgleda fantastično, i prosto zvuči nerealno da je ovo prvi ikada automobil ove kompanije. Što se specifikacija tiče, SU7 ima domet od oko 700 kilometara i jačinu od trista konjskih snaga. Slično kao i njihovi telefoni, i za automobile imaju više verzija, tako da postoji i SU7 Pro koji je reklamiran da sa jednim punjenjem može da ima doseg i do 815 kilometara, a tu je i SU7 Max verzija, koji ima oko 800 kilometara dosega, ali i značajno pojačanje perfomansi sa čak 663 konjskih snaga. Ono što je naravno najinteresatnije je cena osnovnog modela, koja iznosi 215 hiljada juana, što je oko 30 hiljada dolara!

Za oko 24 sata stiglo je čak 90 hiljada prednarudžbina, što je nateralo Xiaomi da napravi listu čekanja, i kako stvari stoje vlasnici novih SU7 automobila moraće da čekaju i do 7 meseci da im budu isporučeni. Za sada nije najavljeno da Xiaomi ima nameru da se širi na svetsko tržište, ali kako im je krenulo na domaćem terenu, ne bi nas začudilo da krenu i tim putem. Naravno slično kao i za mobilne telefone, gde su isti modeli dosta jeftiniji u Kini, tako treba očekivati da i mogući Xiaomi automobili budu daleko primamljiviji, ali sa onom kineskom cenom, a ne i internacionalnom.